青龍路大橋（現名清音大橋）位于新泰市青龍路東延伸段，橫跨東周河（青云水庫溢洪道），是規劃中連接新泰市區與東側京滬高速的重要樞紐，同時也是新泰市重要的標志性建筑。

青龍路大橋總長330m，其中主橋為138+102=240m的獨塔斜拉橋,橋面總寬37.0m，雙向六車道。

項目位于清音公園-青云湖娛樂、休閑核心區域，景觀要求較高，因此設計時力求結構造型新潁、富有時代感，能充分體現新泰市的風貌及歷史文化底蘊，再現新泰悠久的歷史文化內涵。

橋梁建筑構思

青龍路橋以提升城市品位、打造區域地標為目標，結合橋區周邊的景觀環境與城市規劃，將結構形態與文化內涵相結合，采用創新的異型獨塔斜拉橋造型。

青龍路橋設計理念以“樂”為主題，橋梁引入音樂元素，完美融入山水之中，橋梁形態恰似彈奏“山水清音”的樂器，又仿佛美妙音符，清新雅致。

主橋采用異型獨塔斜拉橋，索塔正面為“人”字造型，索塔側面為高低錯落布置的“Y”字造型。該塔型喻示著“人”的力量和必勝的氣勢，當視角轉換，索塔與拉索的巧妙配合宛如一把巨大的鳳首箜篌，與清音公園隔河相望，融為一體。同時高聳的塔身與峻峭的青云山遙相呼應。

青龍路橋主梁采用大懸臂斜腹板箱梁，外形平順,底面平滑光潔,線條優美、流暢，遠觀本橋顯得十分輕盈簡約；柔美的主梁造型與挺拔有力的索塔巧妙結合，剛柔并濟。

青龍路橋的結構和橋梁景觀及美學構思緊密融合于一體，充分考慮到周邊的環境，使結構的創新性和景觀的協調性得到有效的統一。其構思巧妙，造型新穎、大氣，具有強烈的地標屬性和現代氣息。

橋梁結構技術創新

基于安全、合理、經濟、美觀的設計原則，結合獨特的橋梁造型，為使創新結構投資在合理范圍內，在抗震設計、索塔基礎設計、索塔設計和主梁設計四個方面進行了精心的設計。

新泰市青龍路大橋（清音大橋）的設計于2010年12月完成，大橋于2012年5月開工，歷時二年多的時間，2014年7月通車。青龍路大橋的建成，與周邊山、水、人文景觀相互呼應、融為一體，成為新泰市重要的地標性建筑。